Capua (Caserta), 29 settembre 2017 (Casertasette – Telexnews.it) - Raccogliere idee originali sul rapporto tra i giovani di oggi, le auto di oggi e soprattutto quelle di domani. Questo il senso del contest «I AM FCA – Innovation Award Millennials», un premio alla sua seconda edizione che ieri, a Capua, ha premiato dodici studenti universitari (su 1300 concorrenti) che avevano presentato idee innovative nel settore automobilistico. Tra questi, due iscritti della facoltà di Economia dell’Università Campania Luigi Vanvitelli, Giuseppe Russo, tra i primi sei classificati che hanno vinto uno stage in uno stabilimento FCA del Centro-Sud e Roberta Di Chiara tra i secondi sei che si sono invece aggiudicati un corso di guida sicura che si svolgerà all’interno del Balocco Proving Ground di Fiat Chrysler Automobiles. Nato su iniziativa di Fiat Chrysler Automobiles e rivolto a studenti triennali e magistrali di Economia di sei Università dell’Italia Centro-Meridionale, il contest ha raccolto idee e proposte innovative su come i «millennials» immaginano l’auto del futuro – hanno partecipato oltre 1.300 studenti di sei atenei: Università della Campania Luigi Vanvitelli, Università di Cassino e del Lazio Meridionale, Università degli Studi del Molise, Università degli Studi Gabriele d'Annunzio di Chieti e Pescara, Università degli Studi di Bari Aldo Moro e l’Università degli Studi della Basilicata. Come per l’edizione precedente, anche in questa i giovani partecipanti hanno dovuto rispondere – con un massimo di 4 mila caratteri – ad alcune domande: «Come immagini le auto tra 15 anni?», «Che cosa faresti con la tua auto se potessi?», «Che cosa ti aspetti i produttori di auto dovrebbero fare per migliorare la tua vita?» e «Musica, social network e digital life: come le auto possono migliorare la tua esperienza con essi?». A conquistare lo stage di sei mesi in uno stabilimento di FCA del Centro-Sud Italia sono stati Giuseppe Russo della «Vanvitelli» che ha focalizzato il contenuto della proposta sulla sicurezza e sul comfort di bordo: per esempio con sistemi per impedire la guida in stato di ebbrezza e con un’elevata integrazione tra auto e occupanti. E poi Federico Cirillo, dell’Università di Chieti e Pescara che nel suo progetto ha dato spazio alle auto pulite dotate di un’ID personale con cui connettersi con l’esterno sia per agevolare la mobilità sia per dematerializzare la burocrazia; Denise Di Bernardo, iscritta all’Università degli Studi di Bari che nel suo video ha parlato di auto ecocompatibili e sicure, che interagiscono con chi le utilizza grazie a un assistente di guida; Antonella Occhionero dell’Università degli Studi del Molise che ha raccontato di auto realizzate con materiali biodegradabili che si prendono cura di chi è a bordo e che sono decisamente social con connessioni e webcam; Roberta Santarsiero dell’Università degli Studi della Basilicata soffermatasi sulla eco-sostenibilità, di attenzione ai disabili e comfort di bordo immaginando un sistema wi-fi che configuri automaticamente i profili di chi è a bordo e Daniele Tribuzio dell’Università di Cassino e del Lazio Meridionale che ha pensato un domani con le auto che saranno in grado di adeguarsi a tutte le esigenze del conducente anche trasformandosi in smart car che integri e addirittura sostituisca gli smartphone.I sei studenti che invece si sono invece aggiudicati il corso di guida sicura, oltre a Francesca Di Chiara della «Vanvitelli», sono stati Fabrizio Cundari (Bari), Marco Di Scanno (Cassino), Domenico Gagliardi (Chieti-Pescara), Vito Donato Sabia (Basilicata) e Diana Salottolo (Molise). Durante la cerimonia, oltre agli interventi del professor Mario Sorrentino (ordinario di Business planning e creazione d’impresa all’Università della Campania Luigi Vanvitelli, Direttore di Start up Lab nonché responsabile scientifico del progetto), hanno preso la parola Giorgio Cornacchia (responsabile dello Sviluppo Prodotto di FCA area EMEA e AD del Centro Ricerche Fiat, componente dall’Innovation Board che ha valutato i progetti) e Carmine D’Agresti (HR Manager dello stabilimento di Cassino). Secondo Mario Sorrentino, «il progetto di Open innovation promosso da FCA ha riscosso un successo straordinario sia in termini di partecipazione sia di coinvolgimento degli studenti. Il contributo da parte dei sei atenei alla riuscita dell’iniziativa è stato elevato e il contest ha permesso ai giovani di entrare in contatto con una grande realtà industriale come FCA». «Dalle proposte dei giovani – ha affermato Cornacchia – è emerso un quadro chiaro dei valori che guidano i nostri futuri clienti: il rispetto assoluto dell’ambiente, la volontà di risparmiare tempo, l’attenzione al comfort e alle esigenze di ciascuno di noi, l’appartenenza a una comunità e il desiderio di esprimere se stessi attraverso l’automobile. Ho letto attentamente tutte le proposte e mi ha colpito la passione con cui sono state presentate». D’Agresti ha invece focalizzato il suo intervento sul ruolo avuto da Human Resources nel progetto. «È fondamentale – ha spiegato – che un’azienda come FCA stabilisca e mantenga un contatto serrato con il mondo dell’Università. Solo così sarà possibile da un lato migliorare i processi innovativi della nostra organizzazione e dall’altro aiutare i giovani a entrare da protagonisti nel mondo del lavoro». Ospite d’eccezione della giornata Manuela Migliaccio, testimonial del progetto Autonomy di FCA che ha raccontato ai giovani universitari alcuni aspetti della sua esperienza e di come sia fondamentale nella vita, come nel lavoro e nello studio, non arrendersi mai e porsi sempre nuovi e più ambiziosi obiettivi. Del resto, Manuela ha stabilito il record del mondo del percorso più lungo mai fatto con un esoscheletro, percorrendo 15 chilometri sul lungomare di Rimini. A margine della cerimonia, i cortili dell’ex Convento delle Dame Monache (le cui parti originarie risalgono verosimilmente al nono-decimo secolo) sede del Dipartimento di Economia dell’Università della Campania Luigi Vanvitelli, sono stati invasi dai giovani provenienti dai sei atenei che hanno potuto vivere in prima persona che cosa significhi innovare nel mondo dell’automobile. Da un lato con gli “innovation corner”, vere e proprie attestazioni dell’avanzata tecnologia progettativa di FCA: grazie alla postazione di realtà virtuale, i giovani sono potuti salire a bordo di una 124 Spider Abarth; due Fiat 500X sono invece state protagoniste dei corner dedicati alla simulazione di frenata assistita e di prototipo configurabile con lo smartphone; una Alfa Romeo 4C sezionata ha permesso ai partecipanti di scoprire tutti i segreti della sportiva di casa Alfa; a bordo della Fiat Panda “Sim” agli studenti sono stati rilevate le funzioni vitali durante la simulazione di guida; una Jeep Renegade opportunamente preparata, ha consentito ai Vigili del Fuoco di spiegare come si agisce in modo rapido e sicuro per estrarre i passeggeri in caso di incidenti. Dall’altro lato, due “recruiting corner” hanno permesso a tutti i partecipanti di migliorare il proprio profilo LinkedIn grazie agli esperti delle Risorse Umane mentre a bordo di una Fiat 124 Spider e di una Abarth 595 Pista i giovani hanno potuto sostenere una simulazione di colloquio conoscitivo.Ospite d’eccezione della giornata Manuela Migliaccio, testimonial del progetto Autonomy di FCA che ha raccontato ai giovani universitari alcuni aspetti della sua esperienza e di come sia fondamentale nella vita, come nel lavoro e nello studio, non arrendersi mai e porsi sempre nuovi e più ambiziosi obiettivi. Del resto, Manuela ha stabilito il record del mondo del percorso più lungo mai fatto con un esoscheletro, percorrendo 15 chilometri sul lungomare di Rimini.

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