Casertasette - AUTOSTRADE. INAUGURATO OGGI CASELLO S. MARIA C.V. (CASERTA)

Santa Maria Capua Vetere (Caserta), 16 dicembre 2008 - “L’inaugurazione del nuovo svincolo di Santa Maria Capua Vetere è la dimostrazione che stiamo rispettando in pieno i tempi previsti per la realizzazione delle opere in Campania.” E’ quanto ha dichiarato Giovanni Castellucci, Amministratore Delegato di Autostrade per l’Italia, nel corso della conferenza stampa Cantieri Aperti Campania, a cui hanno preso parte Antonio Bassolino, presidente della Regione Campania, Marco Bianchi, Amministratore Delegato di Società Autostrade Meridionali S.p.A., Ennio Cascetta, Assessore ai Trasporti della Regione Campania e Mauro Coletta, Direttore dell’Ispettorato di Vigilanza per le Concessioni Autostradali di Anas. La realizzazione dello svincolo, con un investimento di quasi 8 milioni di euro di cui circa 2 a carico della Regione Campania, consente il collegamento diretto con la superstrada Caserta-Capua e con la viabilità esterna del comune di Santa Maria Capua Vetere. Il nuovo casello è composto da 9 piste (3 in entrata e 6 in uscita con 2 riservate ai clienti Telepass). I lavori sono iniziati il 7 agosto del 2006 e si sono conclusi rispettando i tempi previsti di apertura. “Autostrade per l’Italia insieme alle sue controllate, la Società Autostrade Meridionali e la Tangenziale di Napoli, è impegnata in Campania con oltre 350 milioni di euro di investimenti per realizzare un fitto programma di potenziamento e adeguamento della rete autostradale. E’ necessario però – ha sottolineato Castellucci - che tutti facciano uno sforzo in più per accelerare i tempi degli iter autorizzativi che restano ancora troppo lunghi.” Il progetto più importante su cui Autostrade è impegnata in Campania, attraverso la sua controllata Autostrade Meridionali S.p.A, è la realizzazione della terza corsia sull’intera tratta da Napoli a Castellammare di Stabia della A3 Napoli-Pompei-Salerno, per oltre 15 km e un investimento previsto pari a circa 272 milioni di euro. “L’ampliamento della A3 è per Autostrade un impegno importante da più punti di vista. E’ dimostrato, infatti, - ha aggiunto l’amministratore delegato - che ampliare le autostrade riduce non solo i tempi di percorrenza, ma soprattutto migliora la sicurezza e diminuisce l’impatto ambientale”. Recenti studi hanno dimostrato come l’aumento della sede autostradale riduca le emissioni dei principali agenti inquinanti e migliori sicurezza e fluidità del traffico. Un valido esempio è dato dalla quarta corsia dell’A4 tra Milano e Bergamo. Ad un anno dall’apertura al traffico si registrano risultati importanti: è stato ridotto dell’84,5% il tempo perso per spostarsi tra Bergamo e Milano in entrambe le direzioni e il tasso di incidentalità si è dimezzato. “Per dimostrare il nostro costante impegno per la sicurezza stradale, posso annunciare – ha detto Castellucci - che entro il prossimo gennaio istalleremo il Tutor lungo l’intera Tangenziale di Napoli, mentre entro l’estate sarà la volta dell’intera A3 tra Napoli e Salerno”. Ad oggi questo sistema di rilevamento della velocità media ha fatto registrare enormi successi sul fronte della riduzione del livello di mortalità e incidentalità. In un anno sulle tratte coperte dal Tutor la mortalità è diminuita del 73%. Oltre alla terza corsia sul tratto Napoli-Castellammare di Stabia, Società Autostrade Meridionali realizzerà sulla A3 lo svincolo di Ponticelli e l’adeguamento della barriera di Napoli-Barra, il nuovo svincolo di Portici-Ercolano, il nuovo svincolo di Angri e l’adeguamento delle rampe di accesso al comune di Nocera. Autostrade per l’Italia ha investito per la realizzazione dello nuovo svincolo di Santa Maria Capua Vetere, sull’autostrada A1 Milano-Napoli, circa 8 milioni di euro, mentre quasi 11 sono quelli messi in campo per il nuovo svincolo di Maddaloni sulla A30 Caserta-Salerno. La società controllata Tangenziale di Napoli è impegnata, invece, nella realizzazione dell’ampliamento della stazione di Corso Malta e relative rampe di svincolo, così come di quelle di Zona Ospedaliera. Per migliorare la viabilità autostradale della Regione e renderla sempre più sicura, oltre agli interventi di ampliamento, è stato steso asfalto drenante su quasi tutta la rete; sono state riqualificate le barriere spartitraffico sul 70% della rete in Campania; istallate barriere antirumore su circa 16 km e potenziati 4 caselli. Inoltre, è già stata realizzata una nuova aree di servizio mentre un’altra è in fase di realizzazione, 2 già ristrutturate e per altre 13 sono stati avviati i lavori. INTERVENTI PREVISTI IN CAMPANIA Autostrade per l’Italia A30 Caserta-Salerno: nuovo svincolo di Maddaloni Il nuovo svincolo consentirà una migliore accessibilità alla zona del polo interportuale Marcianise-Nola e alla viabilità esterna partenopea e si collegherà alla futura strada Caserta-Benevento. L’investimento previsto per la realizzazione dell’opera è di 10,7 milioni di euro e attualmente Autostrade sta lavorando alla redazione del Progetto Definitivo. INTERVENTI PREVISTI IN CAMPANIA Società Autostrade Meridionali A3 Napoli-Pompei-Salerno: svincolo di Ponticelli e adeguamento Barriera Napoli-Barra Sono previste: la realizzazione di una rampa di uscita sullo svincolo di Ponticelli, di una rampa di entrata alla barriera di Napoli-Barra e di infrastrutture correlate. L’investimento previsto è di 6,1 milioni di euro e si prevede di terminare i lavori entro il 2009. A3 Napoli-Pompei-Salerno: ampliamento alla 3^ corsia del tratto Napoli-Castellamare di Stabia L’intervento prevede l’ampliamento della piattaforma autostradale dagli attuali 18 metri ai 30 metri, su tre corsie più corsia di emergenza, nonché la costruzione del nuovo svincolo di Portici-Ercolano e l’adeguamento degli svincoli di Torre Annunziata Sud e Pompei. Il progetto è articolato nelle seguenti tratte: Dal km 5+690 al km 10+525 L’intervento,su un tratto di 4,8 km, prevede oltre al potenziamento della sede autostradale anche la costruzione del nuovo svincolo di Portici-Ercolano e l’adeguamento della viabilità di collegamento al nuovo svincolo. L’investimento previsto è pari a 108,8 milioni di euro, di cui 5 milioni di contributi concessi dalla Regione Campania. Il completamento dell’opera, i cui lavori sono in corso, è prevista per il 2011. Dal km 10+525 al km 12+035 I lavori, per un investimento di 18,2 milioni di euro sono sostanzialmente terminati tanto che l’apertura funzionale tre corsie in esercizio provvisorio è prevista entro gennaio del 2009. L’intervento riguarda un tratto di 1,5 km all’interno dei comuni di Ercolano e Torre del Greco. Dal km. 12+900 al km 17+085 L’opera si sviluppa lungo la tratta di 4,2 km compresa nel territorio del comune di Torre del Greco e prevede un investimento di 67,6 milioni di euro. I lavori per la realizzazione dell’opera sono attualmente in corso ma si registrano rallentamenti dovuti a problemi finanziari dell’impresa. Dal km 17+658 al km 19+269 L’intervento di ampliamento si sviluppa su un tratto di 1,5 km compreso nel territorio dei comuni diTorre Annunziata, Trecase e Boscotrecase. I lavori, per un investimento di 20,3 milioni di euro, sono sostanzialmente terminati. In data 06.02.2007 è stato aperto al traffico un tratto di circa 0,9 km. L’apertura dei restanti 0,6 km è prevista entro il 2009. Dal Km 19+269 al km 22+400 L’opera si sviluppa lungo la tratta di 3,1 km compresa nel territorio del comune di Torre Annunziata e Pompei e prevede un investimento di 49,3 milioni di euro. I lavori per la realizzazione dell’opera sono ultimati e la tratta è aperta al traffico dal 06.02.2007. A3 Napoli-Pompei-Salerno: svincolo di Angri L’intervento consiste nella realizzazione del nuovo svincolo e dell’adeguamento della viabilità ordinaria di collegamento. I lavori, per i quali è previsto un investimento di 14,6 milioni di euro, sono in corso ma si sono registrati rallentamenti per difficoltà finanziarie dell’impresa. A3 Napoli-Pompei-Salerno: rampe di accesso di Nocera Gli iNterventi consistono nella realizzazione, nel comune di Nocera Inferiore, di un parcheggio autovetture, dell’adeguamento del sottopasso di via Montalbino, dell’ampliamento del piazzale della stazione di Nocera Inferiore e delle nuove rampe di entrata al km.38.. L’investimento previsto è pari a 8,6milioni di euro, mentre attualmente sono in corso le procedure di gara per l’affidamento dei lavori. INTERVENTI PREVISTI IN CAMPANIA Tangenziale di Napoli Tangenziale di Napoli: ampliamento della stazione di Corso Malta relative rampe di svincolo L’intervento consiste nell’ampliamento della stazione di Corso Malta mediante la costruzione di un nuovo impalcato dedicato al traffico proveniente da Pozzuoli e la ristrutturazione ed adeguamento sismico dell’impalcato esistente, con aumento del numero delle piste da 9 a 11; l’adeguamento sismico delle rampe;l’inserimento barriere acustiche; la sostituzione delle barriere di sicurezza con altre ad elevata protezione su tutti i rami di svincolo afferenti la stazione. Il 26 settembre 2006 è stata messa in esercizio la nuova struttura di esazione per i flussi di traffico provenienti da Pozzuoli, consentendo un notevole miglioramento dei tempi di percorrenza. Sono tuttora in corso i lavori di adeguamento e completamento delle rampe di svincolo, con termine previsto per marzo 2009.L’investimento è pari a 22,3 milioni di euro. Ricostruzione e adeguamento funzionale della stazione di Zona Ospedaliera L’intervento che consiste nella ricostruzione della stazione di Zona Ospedaliera mediante l’ampliamento del piazzale con aumento delle piste da 7 a 9, la realizzazione del nuovo fabbricato di stazione elettrica e la riqualificazione della rampa di svincolo nei tratti prima e dopo l’area di esazione, prevede un investimento di 9,6 milioni di euro. Attualmente i lavori per la realizzazione delle opere sono in corso. (16 dicembre 2008)

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